Мембрана серии X – Бас/средние частоты

Драйвер Børresen DCC5

Эта мембрана разработана для обеспечения максимальной жесткости при минимальном уровне шума. Технологические требования к этой непревзойденной мембране высокого качества привели к необходимости проектирования, разработки и сборки всех компонентов собственными силами.

Мембрана серии X состоит из трех слоев, ламинированных в единое целое: двух слоев углеродного волокна и слоя арамидных сотовых прокладок между ними.

Сочетание этих материалов придает мембране уникальные свойства. Углеродное волокно было разработано таким образом, чтобы обеспечить оптимальную жесткость. Эта уникальная особенность мембраны снижает до беспрецедентного уровня вибрации и резонансы, мешающие воспроизведению звука. Арамидные соты также обладают лучшим соотношением жесткости и веса в вертикальном направлении. Мембрана с плоским резонансом позволила создать очень прозрачную акустическую систему с уменьшенным размером магнитной системы, что позволило оптимизировать затраты.

Магнитная система серии X — бас/средние частоты

Динамик Børresen DCC5

В системе магнитных двигателей серии X мы используем двойные медные колпачки на полюсных кольцах для достижения высокого магнитного потока и низкой индуктивности. Использование медных колпачков было позаимствовано из серии Z компании Børresen. Медь реагирует на изменения магнитного потока: чем лучше компенсирующий эффект этих медных колец, тем более пологая кривая индуктивности и ниже электромагнитный резонанс. Кроме того, чем ниже индуктивность, тем меньше пиков на кривой импеданса. И то, и другое снижает нагрузку на усилитель. Для обеспечения высокой эффективности в серии X используются два полюсных кольца. Это приводит к потере некоторого количества магнитного потока, что снижает эффективность, но этот недостаток компенсируется более крупным магнитом.

Высокочастотные динамики Børresen серии X

Ленточные планарные твитеры Børresen RP89

Высокочастотный динамик, выбранный для серии Børresen X, имеет ту же конструкцию, что и во всех остальных сериях акустических систем Børresen. Однако его магнитная и железная масса уменьшена. Это стало возможным благодаря чрезвычайно высокой эффективности оригинальной конструкции твитера. В результате эффективность снизилась лишь незначительно — с исключительных 94 дБ до 89 дБ, но это все равно потрясающий показатель для высокочастотного динамика.

Высокочастотный динамик работает на частотах от 2,5 кГц и выше. Подвижная масса чрезвычайно мала — всего 0,01 грамма. Полностью скрытый высокочастотный динамик может работать с впечатляющей скоростью. Высокая надежность этого динамика позволяет ему справляться с очень сильными переходными процессами без каких-либо оглушающих провалов.

Серия X Кроссовер

Серия Børresen X оснащена параллельным кроссовером, созданным с использованием тех же высококачественных компонентов, что и в серии Z. Это обеспечивает высокую механическую стабильность кроссовера и сводит к минимуму его собственный резонанс.

Серия X корпус

Поверхность корпуса покрыта черным или белым рояльным лаком и усилена вставками из углеродного волокна. Корпус изготовлен из древесно-композитного материала с усиленными связями, который не искажает звук. Материал, из которого изготовлен корпус, также снижает механические воздействия, особенно гистерезис. Это заметно по звучанию. Серия X оснащена фазоинверторами. Твитер оснащен вентиляцией для компенсации нарастающего давления воздуха. Басовая секция состоит из настроенных резонаторов, откалиброванных на соответствующие музыкальные частоты.